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    國內甲醇主產區多數企業庫存壓力

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    國內甲醇主產區多數企業庫存壓力

    發布日期:2021-05-19 作者: 點擊:

    繼上周國內甲醇期貨月線移倉結束后,主力2109合約止跌于下方2320元/噸一線后,期價再度上揚至2450元/噸一線之上。近日國內西北地區大部分甲醇企業仍處于限產狀態,供應壓力大減,加上下游烯烴需求仍保持旺盛狀態,海外裝置檢修力度加大,港口低庫存格局延續,供需預期偏緊,甲醇維持偏強運行。

    廣西甲醇

    廣西甲醇的供應量有限。

    在供應方面,在季節性檢修與能耗雙控的背景下,近期國內甲醇主產區多數企業整體庫存壓力不大,市場上可流通的貨源較少,部分廠家出現了停售作業,且限產裝車,商家看漲氣氛趨濃。資料顯示,自4月中旬以來,西北地區多數甲醇企業已采取限產措施,如榮信、新奧、凱越、兗礦、世林等多家甲醇企業。近期甲醇產能的春檢尚未結束,供應壓力未見明顯改善,甲醇現貨表現強勁。數據顯示,截至4月16日當周,全國甲醇行業平均開工率為76.74%,周環比小幅上升1.48%。自四月上旬以來,江蘇地區甲醇現貨價格穩步上漲,最高報價2485元/噸。整體而言,目前內地短期缺貨狀況,產區挺價意愿強烈。

    國外設備大修率高。

    國際性甲醇供應不足,目前海外甲醇檢修產能偏多,供不應求。盡管伊朗FPC年產100萬噸甲醇裝置在停廠半個月后已被重新啟動,但伊朗基米亞年產165萬噸甲醇裝置因管道故障暫時停廠,停廠時間待定。與此同時,伊朗ZPC的一整套年產165萬噸甲醇裝置計劃于五月中旬進行檢修,因此,在四月底到五月中旬這段時間,伊朗的甲醇供應將會偏緊。中國海外甲醇主要供應國伊朗的裝置檢修增多,這意味著外部供應壓力減輕。

    另外,特立尼達和多巴哥MHTL的245萬噸甲醇裝置由于原料問題而停機,未確定重新啟動時間。由于裝置大修的背景,海外甲醇市場上低價貨源難尋。據悉,近期歐美甲醇報價重心穩步上移,其中歐洲甲醇價格反彈至每桶320歐元/噸,美國市場報每桶403美元,環比月均上漲2%-3%。


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