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    甲醇燃料:最完美的新能源?

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    甲醇燃料:最完美的新能源?

    發布日期:2021-01-11 作者: 點擊:

    乘用車的新能源之戰從很多年前就已經開始,“明面上”的目標都是盡可能的采用環保、低碳、可再生的能源來取代汽油和柴油,無論是目前主流的動力電池路線、發展中的氫燃料電池路線都是如此。除了這兩者之外,還有另外一種路線:甲醇燃料,實際上在國內已經悄無聲息的發展了十幾年,就算是身為汽車媒體的我們,也是近期收到吉利的相關技術說明,又查詢了大量外部資料,才算對甲醇燃料有了粗略的了解。 

    廣西甲醇

    根據吉利官方的資料,甲醇燃料相當完美:不含硫、不排放顆粒物、可生物降解、燃料安全性高于LPG、汽油、柴油,制備過程綠色環?!娴娜绱藛??到底如何評判一種能源的可發展性?還是一起來看看文章吧 :)


    【1】起源 


    甲醇燃料的理念可以從一本書說起: 《跨越油氣時代:甲醇經濟》,由于諾貝爾化學獎得主喬治·A·奧拉在2006年提出這一理念。借用在亞馬遜上看到的一個挺精妙的評論,這書大概核心思想如下:


    1. 人類使用的能源是能量的轉化過程;C,H元素是人類最熟悉也是存在量最大的。


    2. 這個轉化過程的載體有很多,最好是液體。


    3. 由于甲醇能夠很方便的由煤合成,而且是液體,它是石油耗盡后最好的能量載體。


    這里首先要說明的是,吉利等廠商努力推廣的“甲醇燃料”,指的并非是M10、M15這樣添加了一定比例甲醇的汽油或柴油,而是指M100這類純液態甲醇燃料——結構最為簡單的飽和一元醇。


    【2】廣西甲醇燃料汽車的優點是?


    1. 和目前主流的汽油、柴油車有高度兼容性,整個發動機結構和運轉邏輯沒有產生質的變化,美國此前還發展過FFV這類能在同一油箱內使用甲醇和汽油的彈性燃料汽車。使用甲醇燃料的引擎,能效可以做到比汽油引擎更高,而且同排量動力衰減并不嚴重。


    液態甲醇的加注方式,同時也可以很好的兼容現有的加油站系統。這種平滑過渡的特性,肯定比起建設充電站、加氫站的普及率更容易提升。很多現有燃油車的優勢,比如:冬季供暖和續航、加注燃料的便捷性,都得到了繼承。



    2. 價格遠低于汽油、柴油,具有大規模工業制備能力,而且原材料煤炭對于中國來說儲量充足,可以降低對外能源依賴度。相比煤炭燃燒發電的直接排放和污染,煤炭合成甲醇的過程也是全封閉式的,可以將過程中的廢棄物收集利用。


    3. 如有需要,甲醇燃料也可轉換為甲醇燃料電池(DMFC)路線來發展,和氫燃料電池類似,具備轉化靈活性。國內甲醇燃料技術在國際領域也有一定話語權,比如吉利在國內已有較大規模的裝車試驗。對于一直希望“換道超車”的中國汽車工業來說,也同樣是個機會。


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